工匠精神的演讲稿6篇。

欢迎查阅我们的“工匠精神的演讲稿”知识点总结希望对你有所帮助。空想是对自己梦想的一种不负责，实践才是实现梦想的必经之路，为了确保演讲时不会因为紧张而影响发挥。演讲稿可以帮助演讲者更好地组织思路和内容避免重复和冗长，写演讲稿是我们在演讲前必备的工作。请注意这些信息仅供参考不应代替专业意见或建议！

工匠精神的演讲稿 篇1

中国的匠心精神与工匠文化

其实，不谈日本、瑞士和德国等制造业工艺精湛的国家，工匠精神其本来就是“中国气质”之一。中国古代就有庖丁解牛的故事，来表达手艺人技艺的精湛。现当代，仍也有着许多坚守着对精益求精的匠心精神。

中央电视台有一个特别的节目《大国工匠》，讲述了8个工匠“8双劳动的手”所缔造的神话。他们能够数十年如一日地追求着职业技能的极致化，靠着传承和钻研，凭着专注和坚守，缔造了一个又一个的“中国制造”。这8个人，看似做着简单不起眼的工作，却给中国的制造业带来无可厚非的重要作用。而我们也能在身边找到“这些人”的身影。

那在街角默默修了几十年钢笔的先生，即使门可罗雀，仍然坚持准时开门上班，继续研究者小小房间里的钢笔。

那曾经在路口光明正大、现在不得把摊位不搬进小胡同口的修车师傅，对着过往的汽车和电瓶车，仍是低头摆弄着闸线，做着精致的“活儿”。

那城市转角的制衣店，即使商场、大街全是服装店铺，制衣师傅仍然坚持着最朴素的量体裁衣，给客人带来私人定制的享受。

然而我们发现，在大力倡导工匠精神的潮流中，以传统手艺为主要内容的工匠文化逐渐消退了，那些所谓的手艺人真的是在艰难的做着“守艺人”。

工匠精神的演讲稿 篇2

尊敬的老师，亲爱的同学们：

大家下午好！

今天的演讲我要从自己曾写过一篇题为《愚翁新说》的寓言说起，大致内容是：愚翁和智叟大学毕业后，一同应聘到一家企业工作，因为没有经验，领导让他们从基层做起。智叟很聪明，也很能干，但他却不满足现如今的工作岗位和待遇，整日抱怨，满腹唠叨，总觉得自己是一只没有遇到伯乐的千里马，工作的不开心、不快乐；而愚翁则踏踏实实、勤学好问、快乐的工作着。当愚翁劝智叟多点勤奋、少点抱怨时，智叟却说：“我一大学生却在这里做着最底层的工作，能不抱怨吗？树挪死，人挪活，你若聪明，就和我一起跳槽”。愚翁却说：“我工作的很快乐，为什么要跳槽”。就这样，智叟像中了“抱怨”的毒药一样，频繁地更换工作，一直在底层岗位跳跃着；愚翁则因勤勤恳恳、快乐工作的态度，很快便得到了领导的赏识。

从寓言中我们可以显然易见，愚翁和智叟谁才是真正智慧的人，所以今天我演讲的主题就是《做远离抱怨的智者》。

前段时间，一朋友向我啰啰嗦嗦抱怨一大堆，归纳起来就是：孩子不懂事，老公不体谅，工作薪水低，老板太苛刻。当我问她世上有哪个孩子不让家长操心？哪个丈夫或妻子是完美的？哪个档次的薪水能够满足你的欲望？哪个老板是无所求地付出时？她沉默了。其实她不明白的是，自己所有烦恼都来自抱怨。

细心发现身边有三类人最喜欢抱怨：一是热衷攀比、爱慕虚荣之人。这类人喜欢别人向自己投来惊羡的眼神，陶醉在恭维奉承之中，亲朋团聚时与人比官职、比财富、比享受，优于人则沾沾自喜，次于人则郁郁寡欢，怨运气不佳、怨社会不公、怨老爹无能。二是缺乏担当、推诿责任之人。这类人总喜欢找借口、寻开脱，自己工作做不好，怨上级不了解情况、瞎指挥；怨下级缺少执行力、不听话；怨同事没大局意识、不配合；怨前任没有打好基础，留下历史包袱和隐患。三是持才傲物、目空一切之人。这类人愤世嫉俗、孤芳自赏、好高骛远，自诩怀才不遇无伯乐，稍有不顺就会“讲怪话”、“发牢骚”，甚至以“敢讲敢骂”为炫耀。

以上这三类人不能说是愚笨，但起码都不智慧。曾经我也是一个抱怨很多的愤青，抱怨过上夜班，抱怨过收入低，抱怨过领导不公平，抱怨过伯乐不常有，但多年的工作使我明白了一个道理——真正智慧的人永远不会抱怨。

《韩非子》中关于“和氏璧”的故事想必大家都知道，宝石珠玉要得到世人认定，也是一件非常困难的事情。所以在抱怨别人的时候，是否应该想想自己是否有安身立命的真本事，是否有值得夸耀的资本。

中央电视台做的专题节目《大国工匠》不知大家是否看过，节目中的8位国宝级的“大国工匠”，都是奋斗在一线的杰出劳动者，都工作在最普通的岗位上，做的也是最平凡的工作，有焊工、有钳工、有捞纸工……。没有过硬的学历，也没有超人的天赋，他们之所以能够把工作做到极致和完美，之所以能够成为国宝级的顶级技工，之所以能够成为一个领域不可或缺的人才，是因为他们都对工作充满爱。一个不喜欢本职工作、整日抱怨的人，是不可能带着爱做事的；一个把劳动或工作当做苦役的人，也不可能带着爱去劳作。这些出色的工匠们都有一种本领，就是把哪些“不得不做的事情”转换成“自己真心喜欢的事情”，所以他们才精神充盈饱满。试想哪一个出色的工匠是满腹抱怨的人。

有一则公益广告我记忆犹新。两个口渴的人面对半杯水，乐观者说：“多好，还有半杯水”；抱怨者却叹息说：“嗨！为什么只剩半杯水”。其实快乐和抱怨就在一念之间，抱怨是一天，快乐也是一天，我们何不把抱怨转化成爱，相信带着爱去工作的人，一定会成为出色的人。

著名作家李碧华说过：世上没有一件工作不辛苦，没有一处人事不复杂。如果命中注定是打工，便打好它。别把青春葬送，你在家跷二郎腿，青春也一样葬送，光阴不会过得慢点。有些人是不必工作的，但那不是你，反正都要做了，何不快乐一点去做？

乐观的人处处可见“青草池边处处花”、“百鸟枝头唱春山”；抱怨的人举目皆是“黄梅时节家家雨”，低眉即听“风过芭蕉雨滴残”。既然如此，我们何不用乐观的态度善待自己呢？

远离抱怨其实是一种智慧。只有远离抱怨，我们才能认真学习工匠精神，不断精进技术、提升能力，成为不折不扣的“宝玉”；只有远离抱怨，我们才会发现，沟通原来很简单，行动可以很积极，生活可以更美好，世界原来很美丽，成功其实离我们很近、很近。

工匠精神的演讲稿 篇3

2016年个人工匠精神三场示范演讲

2016年个体工匠精神演讲一

“进厂32年来，我最高兴的是当一名优秀车工!”这是云南冶金昆明重工****(简称昆明重工)的车工耿家盛的心声，也是他32年来的不懈追求。

耿家盛又高又瘦，脸上带着微笑。他是全国劳动模范、国家级技能大师、全国技术能手……他以自己32年对车工职业的坚守和打磨，生动诠释了工匠精神的深刻内涵，展示了一个技能大师的风范。

在昆明北郊黑龙潭公园附近的龙泉路上，有一排又高又旧的厂房，这就是昆明重工业厂。耿家盛在这里长大、生活、工作了53年。

耿家盛的父亲耿鼎和弟弟耿家华也先后在昆明重工业做过车床工。两代人陪伴公司近60年。去世的耿鼎是昆明重工的首席工匠和全国劳动模范。耿家华也是国家级技能大师、国家级技术专家。这就是著名的“父子劳模，兄弟名匠”。

“如果没有父亲的教育，就不会有我们兄弟今天的成长!”耿家盛说，父亲的三句话影响了他们一生，“荒年饿不死手艺人”“做人要踏实”“做事要认真”。

1984年，耿家盛进昆明重机厂(昆明重工的前身)当车工。当车工第一件事是学磨刀。“车刀是车工的灵魂，在我眼里，车刀、产品都是一种艺术品，一定要认真打磨。”耿家盛说。

技校毕业的耿家盛对车间里的车、镗、铣、刨、磨，样样精通，是名副其实的全能机床工，还是个发明创造能手。

1993年，耿家盛分公司首次承担了132hc塔机的生产任务。原工艺效率低，成本高。耿家盛和工友研究创新了采用t68镗床加工的工艺，使每组加工成本从1250元降低到300元，工作效率提高了3倍。

2010年以后，耿家盛带领工作室成员先后完成拉丝机、轧机等产品工艺编制和图纸改进500余项，攻克了多个技术难关，年平均为公司节约创效100余万元。耿家盛告诉记者，这些年来，他进行了近200项个人技术创新。

耿家盛多年来多次获得国家和省级荣誉，但在老同事侯金富眼中，他从未改变。

近年来，受市场等因素影响，昆明重工持续亏损。耿家盛选择与企业同甘共苦。其实近年来不断有企业高薪来“挖”耿家盛，但都被他拒绝了。“30多年一门心思做一件事，并不是所有人都能做到的。

”耿家盛的徒弟李益雄认为，对“工匠”最好的诠释，应该是耿家盛这样，坚持把一件事情做到极致。

最近，耿家盛的工作室里又多了几张草图，这是他们研制的智能厕所，已经做出两台样机，将在今年南博会上展示。耿家盛常说：“我是在把图纸变成现实。”

2016年个体工匠精神演讲二

夏季来临前，是西安铁路局安康工务段巴山线工区最繁忙的时候。4月8日上午，工长王庭虎像每天那样，集合点名，安全宣誓，然后背上十几公斤的巡道工具，带着工友上道干活。

先是趴下，脸几乎贴到钢轨上，目测水平度;在关键处，用轨尺量水平、轨距;往前行进时，用长柄检查锤敲击钢轨和固定钢轨的每一个扣件……

繁忙的襄樊至重庆铁路每7分钟有一列火车。旅客不会注意到，这些汗流浃背的养路工，有人身怀绝技;更难想到的是，旅途的安全和舒适，有赖于他们的技能和汗水。

耳目神技，让40余万零件万无一失

有这样一幅**：铁路工人身体几乎趴在道床，耳朵贴近乌亮的钢轨，目视前方，凝神静气。人们都以为，那是用耳朵在“听”铁路，其实不对。

“那是看，是眼睛目测钢轨的平滑度，因为身子趴得很低，耳朵快贴到钢轨上了，别人误以为是用耳朵在听。”王庭虎笑着说。

不过王庭虎确实可以用耳朵听出钢轨的毫发裂纹。他给记者现场演示：找到钢轨接头处——容易出问题的地方，蹲下，检查锤敲下去，“梆……”同时松开手柄，感觉锤的弹跳和钢轨的回声。

看到记者一脸茫然，王庭虎解释说：“这就是好钢轨，回音响亮、持续，弹跳长而均匀;如果表面有裂纹，或者内部有伤，声音发木，弹跳短而不匀。”他告诉记者，用检查锤敲扣件，都是一样的道理。

去年3月8日，王庭虎就是靠这把小锤，在巡道中“听”出了一处道岔尖轨的细如发丝的裂纹。“道岔尖轨，位置很关键，如果断裂，列车过来会出大事故。”巴山工务车间书记魏尚宪说。

王庭虎的眼睛也特别厉害，趴下身子目测钢轨的水平度、弯道的平滑度，一眼看出去几十米、上百米，毫厘之差都逃不过那双炯炯有神的眼睛，目测的结果再用轨尺测量确认，几乎没有走过眼。轨距，钢轨内侧的距离，全路以1435mm为基准，大6mm、小2mm,都是合格的;但王庭虎的标准是“1435mm±1”。“就是只允许有1毫米的正负误差，这比国家标准严格多少倍的标准，是在基础特别差的山区铁路上实现的。

”巴山工务车间主任莫志明说。

依靠耳目神技，王庭虎常年徒步往返在他管辖的12公里铁道线上，一个来回，“脚数、耳听、目测”44160根枕木上的钢轨、441600颗道钉和扣件，万无一失。

28年来，巡查行走线路等于绕地球3圈多

王庭虎修路的神功不等于休闲。

襄渝铁路巴山段是该路的最高峰，这里有着全线最高的桥梁、最长的隧道、最小的区间半径、最大的坡度等“六最”，被称为铁路的“地质博物馆”。

王庭虎1988年来到巴山铁路，赶上了铁路发展最快、跨度最大的时期：钢轨型号从43轨到50轨、60轨，越来越高级;单轨长度从12.5米到25米、跨区间全无缝轨，越来越长;轨枕从木枕到69型、二型、三型灰枕，越来越大;列车时速从50公里到60公里、140公里，越来越快……每次提升，都对养护的要求越来越精准。

“巴山铁路做到了38年零事故的全路最高纪录，凭什么?招术就是巴山精神，它培养了12个省部劳模、百名各级先进，全国劳模王庭虎是其中的杰出代表，他像道钉一样扎根巴山28年，做了16年的工长。”西铁局安康工务段书记谭宗林告诉记者。

大巴山2号隧道，是巴山铁路的“最短板”，渗水、翻浆不断，病害闻名于全国，只好限定时速15公里。但是，王庭虎接管了* *接力棒并照顾了很长时间。 现在，他已将通过脖子隧道的火车速度提高到每小时90公里。“被判死刑的隧道”变成了优质隧道。

有人算过，王庭虎巡查线路，每巡查一遍弯腰1.1万次、记录1.1万个数据、检查几十万个道钉和扣件，28年来，这些重复动作都是天文数字。

其中，线路只有13万多公里，相当于绕地球三圈以上。通过这些单调重复的工作，他和同事消除了2819项安全隐患。

一杯水测出晃车仪测不出的隐患

王庭虎每次回家探亲，都会选择火车。上车后，他倒了一杯水，放在他面前。其他人想知道：这个人真奇怪。他一口也不喝，但一直盯着杯子看。

其实，这是王庭虎的特殊工作方法。“空吊是特别隐蔽的病态，就是钢轨下面藏着暗洞，平常的检查发现不了，但列车驶过时钢轨会下沉。”

去年春运前，王庭虎就是用这种方法，发现列车经过一个隧道时，杯中的水有旅客不易察觉的一晃，他记下了位置“k438+300”处。回来后，我发现火车经过时铁轨确实下沉了。经过整治，“晃车仪测不出来”的隐患被排除。

王庭虎参观啤酒厂，看到原材料进去、易拉罐出来，他受到启发：把12公里线路划分为200米的单元，按照轻重缓急，每次集中力量，一次性、全方位养护，把每个单元都做成精品。

2010年，“工厂化单元修”新理念开始在巴山铁路推开，至今已做完40个单元8公里线路。“重复劳动减少，效率显著提高。过去，每周都会使用一两个天窗点来维修道岔，但现在延长到一个多月。

”目前，该理念已走向全路。

道岔养护四步法，异体复查，大兵团移动式作业，不信眼睛信仪器，不靠估计靠科技……王庭虎总结的新理念、新方法还有不少。

眼下，王庭虎正在琢磨“集成式工具包”的事：“我想做个箱子，每样工具有专用地方，这样上工背起箱子就走，收工时缺什么也一眼能看出来。”

2016年个体工匠精神演讲三

从油漆工到云南机械加工行业的“一把刀”，从学徒到拥有“全国劳模”“全国技术能手”等荣誉的“名匠”……53岁的云南冶金昆明重工****车工耿家盛用30多年的执着，诠释着“工匠精神”。

“车工一把刀，磨刀是最基本，也是最难的。”对耿家盛来说，他的工作往简单了讲就是磨刀，往难了说是磨好刀。“我只是坚持把一件普通的事情努力做好而已。”

意义非凡的“两把刀”

“这两把车刀意义非凡，一把是父亲留给我的。另一个双头车刀，一个是**做的，另一个是我做的。”初见耿家盛，聊起的第一个话题就是“刀”，这两把刀是他至今最宝贵的两件藏品。

两把刀其貌不扬，外行人很难看出它们的精彩之处。“当年**示范了一遍要领，磨好一头后，就拿一大筐废刀让我练，每天磨五六个小时。”耿家盛说，出师的这把刀，他足足磨了一个星期。

对耿家盛来说，这两把剑一是对传统技艺的继承，二是认真做到极致的态度。每当困惑时他都会拿出来看看。

耿家盛出生于一个技术工人家庭，1982年技校毕业后，他第一次在昆明铣床厂当画家。两年后，他调到昆明重型机械厂，换了车床工的工作。零基础的他，从最基本的摇柄学习开始，在工厂向傅老师请教，回家问起和父亲一样的车床。

勤劳的耿家盛很快就成了骨干。

“车工就玩‘一把刀’，刀好活就不会差，否则就算不上合格。”耿家盛从工具箱里又翻出几把车刀说。如果不掌握磨刀的要领，车刀很容易报废，特别是特殊材料，会造成浪费。

工作30多年，到底磨过多少把车刀，耿家盛自己也算不清了。“每把车刀都得靠手工在每分钟3000转的砂轮机上打磨。一个月多磨10到20次，少磨也得3到5次，加工一个工件时最多需要20多把不同的刀。

”为此，他没少吃苦头，双手经常磨起血泡，渐渐结成厚厚的老茧。

耐磨的“工匠”技术刀

“角度清晰可辨，刀刃铮亮锋利，这是高手磨出的刀，用这种刀干活快、准、好。”迷上了车刀，车间几乎成了耿家盛生活的全部，这种热情直到今天仍没有变。

车刀切削着金属，阵阵尖锐响声掺杂在机器的轰鸣声里，一卷一卷的铁屑随之落下……这场景，耿家盛再熟悉不过了，他就是这样和车刀“较劲”的，车间一呆就是一天，琢磨让刀使用寿命更长，让工件光洁度更高……

钻进车刀改造的“牛角尖”，耿家盛几乎年年都有一两样“改革”。“这把刀，乍看和其他的没差异，但其实刀的角度、材质区别很大。滚柱可加工11小时，无需更换，可加工洛氏硬度65-68度的材料。

”2015年，以耿家盛为主或独立完成的“一种深孔锥度铰刀”“一种高硬度、高韧性难切削材料机加工刀片”获得国家知识产权局实用新型专利。

工匠精神的演讲稿 篇4

纪录片《大国工匠》以热爱职业、敬业奉献为主题，讲述了八位“手艺人”的故事。他们中间，有在中国航天事业中，给火箭的“心脏”——发动机焊接的第一人高凤林，有载人潜水机上被称作“两丝”钳工的顾秋亮，有高铁研磨师宁允展，有港珠澳大桥深海钳工管延安，有捧起大飞机的钳工胡双钱，有錾刻人生、为 APEC会议制作礼物的孟剑锋，还有捞纸大师周东红。

他们文化不同，年龄有别，但他们都拥有一个共同的闪光点——热爱本职，敬业奉献。他们之所以能够匠心筑梦，凭的是传承和钻研，靠的是专注与磨砺。

“三百六十行，行行出状元”，这些大国工匠给我们以财富，这就是要深植“劳动光荣、技能宝贵、创造伟大”的观念，继承中国源远流长的工匠精神、精湛手艺，让“中国制造”、“中国创造”释放出更为夺目的光彩。

在这个五光十色、极致物欲横流的当下，对这些成功的工匠们也少不了几倍工资、几套房子、几多升迁的诱惑。但是，他们都没有为此所动。因为他们的共同和特殊点，不仅在于技艺精湛，而且在于有一颗热爱祖国，对所从事的事业的爱心和忠心，有一种令人高山仰止、富有职业操守的“工匠精神”。高凤林的话，代表了大国工匠们的心声：“每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。”

大国工匠，匠心筑梦——每一个从事五金制造的业者，都是一个个工匠，都有一份份责任。每个业者都应该以同样“大国工匠”的精神尺度，尽职尽责，赢得尊重。

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工匠精神的演讲稿 篇5

“工匠”从纪录片、媒体报道中走进，这不只是一个曾被遗忘词语的“命运”转折，更像是一个时代的转折。从表面来看，它是要契合供给侧改革的需要，鼓励企业更高品质的产品;但从更深层意义来看，这是决策层在价值观层面的一次成功倡导，其指向是涵养一种内心充满定力、凡事精益求精的时代气质。

时代对工匠回馈什么“工匠”背后是精致的产品、匠人平和的心境以及追求极致的时代气质。但不能盲目乐观，要看到这种转身是艰难的、需要时间的。无论我们用何种气势磅礴的语气坐而论道，都不会让社会一夜之间凭空出现许多“大国工匠”。

一项针对1794名15至36岁年轻人进行的调查显示，95%的受访青年表示钦佩能在某个领域做到极致的人。但佩服归佩服，行动起来就难多了。因此，尽管“工匠”理应是当代人尤其是年轻人气质的重要元素，但绝不会自然而然地成为他们的内在追求。不激活年轻人追求极致的内心，“工匠”将可能只是浪漫的传说。

“工匠”应该成为一种时代风气。无论是故宫修补文物的匠人还是制作宣纸的手艺人，靠的都是个人的自觉，而大家所津津乐道的德国或者日本的“工匠”，显然是一种群体性的选择。这种选择有个体的因素，但更多的是来自社会风气的认可和制度的保障。因此，教育要参与培育新的社会风气，建设新的制度，为从坐论“工匠”到自觉践行“工匠”的转身准备制度养料，进而使其发酵成如同空气一般自然存在的国民素质、民族。

当然，我们还必须直面一个问题：时代对“工匠”的回馈是什么?有报道说，航空“手艺人”胡双钱在35年里加工了数十万个飞机零件，没出现过一个次品。但这种手艺在过去并没有让他过上相对富足的生活。这无疑让人遗憾。教育要传递新的信念，社会也要有力地回应这种信念，要让年轻人清楚，这种遗憾正慢慢成为历史。时代正在艰难转身，风向已经改变，是时候俯下身子，做一个专注的“工匠”或“极客”，发现和创造美好，服务他人，推动社会创新和进步了。

工匠精神的演讲稿 篇6

尊敬的各位：

什么是工匠?为什么要培育工匠?

什么是工匠?

说到工匠，很多人的第一反应是日本制造。知乎上有一个热门问答“日本的工匠到底是怎样的?”有着非常翔实的介绍。其中，被广泛引用的是好莱坞巨星娜塔莉?波特曼在去年哈佛毕业典礼演讲中提到的一个例子。她和丈夫去东京一家著名寿司店吃寿司，发现寿司好吃到让她这个素食主义者都欲罢不能，但发现店里只有6个座位。她一开始很好奇为什么不扩张，后来朋友向她解释：东京所有最棒的饭店都这么小，而且只做一样料理，因为他们要把事情做好做漂亮，关键不在于数量，而在于对事物追求至善至美过程中的愉悦。

从这个小故事，我们不难提炼出工匠的内涵。它指的是一种精工制作的意识，一个产品的每个环节、每道工序、每个细节都打磨、精益求精，专注、精确、极致、追求卓越。套用财经学者吴晓波的话来讲，工匠就是：做电饭煲的，能让煮出来的米饭粒粒晶莹不黏锅;做吹风机的，能让头发吹得干爽柔滑;做菜刀的，能让每一个主妇手起刀落，轻松省力;做保温杯的，能让每一个出行者在雪地中喝到一口热水;做马桶盖的，能让所有的屁股都洁净似玉，如沐春风……

而工匠的反面，是追求短期经济效益、“短、平、快”的粗制滥造。当然，制造业的最终目的都是为了盈利，工匠也不例外，只不过，相较于粗制滥造赚快钱，坚守工匠更苦更难、也是唯一正确的路。你要静得下心、耐得住寂寞、坐得住冷板凳、下得了苦功夫，因此，工匠不仅是一项技能，也是一种品质。

为何呼唤工匠?

毫无疑问，已经是世界上最令人瞩目的制造大国之一。国外曾流传这样的趣谈：一位母亲问孩子：“上帝住在哪里?”孩子答道：“既然上帝创造了万物，他一定住在。因为所有东西都是‘制造’。”一方面，制造在全球市场具有极高的占有率，但另一方面，部分制造在全球消费者的印象却很是一般，甚至大多人本身也更喜欢外国货。

据日本观光厅公布的最新数据显示，过去的一年，游客在日本消费总金额为14174亿日元，即822亿人民币。世界各地区游客在日本消费的总金额前五名中，大陆游客消费总额比中国台湾、韩国、香港、美国游客在日消费的总额还多1518亿日元(88亿人民币)。

但去年，的实体消费市场却很低迷。有报道指出，国人到日本爆买的产品其实是产的，如马桶，却丝毫未浇灭国人到日本扫货的热情。这映衬出某种尴尬：因为工匠的匮乏与廉价低质的刻板印象，制造业正在不断丧失本国的消费群体。

随着经济的崛起，人们物质生活水平的提高，以及庞大中产阶层的出现，人的消费结构、消费习惯发生了根本性的变化。30年前，大家都图个廉价实用，只要能够满足基本需求即可;但30年后的今天，“物不美价廉”已无法满足人们的需求，价格不是最重要的考量因素，人们更在乎的是产品的附加值：创意、技术含金量、人文关怀、参与感。

只可惜，的制造业结构不均衡，以工匠为特色的中高端制造业严重不足，大家口袋里有钱，却买不到中意的产品，由此中高端消费市场长期为欧美、日韩等国垄断。

雪上加霜的是，随着生产成本的增加，属于劳动密集型和资源密集型的制造业，它引以为傲的人力与成本优势正在丧失，与此同时，美国等发达国家提出了 “再工业化”“本土回归”“重振制造业”的战略思路。竞争加剧、外需萎缩、内需不足、成本上升，制造业的全球市场也在不断萎缩，制造业面临着严峻的生死挑战。

如何培育工匠?

显然，工匠是转型的必备条件。工匠不单代表着一种新的生产理念，它也是制造业的转型方向。从低端制造的泥淖中走出，淘汰落后重复产能，加强技术创新，其最终目的是“增品种、提品质、创品牌”，提升制造业的整体水平与形象。只是，转型并不是喊喊口号就能够完成的。道理大家都懂，问题的关键在于，我们该如何付诸实践?我们该如何培育工匠?

其实，自古以来就不乏持有工匠之人。有人说，古代曾是世界上最大的原创之国、匠品出口国、匠人之国。的丝绸、瓷器、茶叶、漆器、金银器、壁纸等产品是世界各国王宫贵族和富裕阶层的宠儿。为何今日的制造只给人粗制滥造的印象?显然，工匠的有无，与社会环境的变迁息息相关。

试想一下，如果你是个兢兢业业的工人，你技术精湛、追求完美，每一件产品都耗费大量功夫打磨，可惜，你所在的企业、你的只用“合格与否”而不是 “完美与否”来评判产品质量。因此，你的绩效是厂里最差的、你不被待见、你拿着最低的薪水，厂里的效益一差，你还可能第一个被下岗。此时，你还会恪守工匠吗?

再试想一下，如果你是个有追求、有理想的企业家，你投入大量资金研发新技术，要求员工每一件产品都要精益求精。可是，研发新技术要耗费大量资金，但你贷不到款;如果幸运一些，你研发的新技术成功了，新产品刚上架，市场上立即推出大量的仿冒产品;或者你的产品即便比其他同类品牌质量更好，但囿于制造业集体的低端形象，你的产品卖不出去;再者，你一年下来辛苦奔波、费尽心力，但收益却还不如邻家的阿婆卖一套房子的收益更多……这时，你还能守住初心吗?

前文提到，工匠既是一种技能，也是一种品质，其实，放大了看，工匠更关乎着一个国家的工业文明。我们的国家、社会是怎么看待工业生产的? 我们对于工业生产恪守怎么样的标准、心怀怎么样的期待?一个国家工匠的匮乏背后，其实是工业文明的匮乏：品牌、百年老店、匠人、企业文化以及一整套相关的体制机制，乃至社会心理、共识和氛围。

应该看到，德国、日本的制造业也曾经历过粗制滥造的阶段，但德国通过“法律、标准、质量认证”三位一体的质量管理体系，促进了德国制造质量蜕变;日本在上世纪60年代实施“质量救国”战略，促使日本制造打开了欧美和全球市场。因此，培育“工匠”，我们既需要“大国工匠”等榜样的激励，但更离不开政府的高效作为：完善崇尚实业、崇尚工匠的体制机制、法律法规，并花大力气营造现代制造文明的价值观和时代。

让有工匠的工人活得体面、有尊严，让有工匠的企业拥有健康的市场竞争环境，让工匠成为一种社会共识与社会心理……在如此土壤中，工匠自会生根发芽。